|
Компанията Zero Motorcycles разкри новата си разработка Zero S. Мотоциклетът е задвижван от литиево- йонна батерия. Електрическият двигател произвежда 31 конски сили, а мотоциклетът тежи 102 килограма. Максималната скорост е 96.6 км/ч. С едно зареждане на батерията моторът прави около 97 километра пробег, а времето за зареждане е 4 часа. Цената на Zero S е 9 950 долара и продажбите започнаха от май месец тази година.
|
|
Zero S
|
|
|
На вниманието ви предлагаме новата версия на Honda Rubicon. АТВ-то предлага перфектна комбинация от сила, ускорение и мощ. Двигателят е с работен обем от 499 кубика. В Honda Rubicon е вградена уникалната Hondamatic трансмисия. Honda Rubicon е идеален както за високопланински местноси, така и обширни поляни. АТВ-то впечатлява със своята маневреност. Трансмисията е напълно автоматична. Теглото на Honda FourTrax Foreman Rubicon е 287 килограма, а капацитета на резервоара е 15.51 литра. Предлага се в червен, зелен и черен цвят. Цените започват от 7 699 долара. Както споменахме трансмисията на модела е уникална. Напълно автоматичната Hondamatic сменя предавките заради вас. Електрическото заплаване е чувствително към подаване на гас, също така намалява усилието за използване на кормилото.
|
|
Honda FourTrax Foreman Rubicon
|
| Два от най- популярните мотоциклети за мотокрис Honda CRF250R и CRF450R получиха значителни промени за 2011. Едно от най- важните продобрения е намаляването на нивата на шум. Новите кросови мотори са приспособени да поркиват най- новите изисквания на световната федерация по мотокрос. Това е постигнато благодарение на по- мощен заглушител, който спира углошителния шум на дивгателя. Освен него са сменени и въздушните филтри и страничните външни панели. Електронната система е подобрена. Леко видоизменената система за впръскване на горивото спомага за увеличаване на мощността и максималния въртящ момент. Honda CRF250R е с тегло от 101,8 килограма, а мощността му е 43,5 коня. По- големият събрат е с тегло от 107,6 килограма и мощност 55,6 коня. Все още цената на двата модела не е обявена. |
|
|
Honda CRF250R и CRF450R променени за 2011
|
|
| Дизайнът на камиони не е първото нещо, когато обсъждате автомобилите. Разбира се всички сме се замисляли, когато караме по магистралата "Как това нещо е аеродинамично?". От Волво разкриват някои тайни използвани при създаването на един камион.
Дизайнерът Патрик Паловара казва: "Вярно е, че дизайнът на камиони не е само в аеродинамиката и ергономичността. При направата на един такъв дизайн има и емоционална част. Когато видим на пътя камион се сещаме за функциолността му."
Изхождайки от тези думи ви представяме най- новият дизайн на едни от най- добрите товарни машини- камионите Volvo FMX.
|
|
|
Камиони Volvo FMX с нов дизайн
|
| В Интернет пространството бяха разпространени нови снимки на Triumph Tiger 800 2011. "Тигърът" много напомня на BMW F800 GS, което е малък проблем, тъй като двата мотоциклета са основни конкуренти в сегмента.
Запазена марка за Triumph обаче остава двигателят, който е с 800 куб. см. Това е подобрена версия на добре познатия 675 кубиков двигател използван в предишната генерация. Мощността на двигателя ще бъде около 100 конски сили. Моторът ще тежи около 200 килограма. С тези си показатели Triumph Tiger 800 трябва да има по- добро съотношение тегло- мощност от конкурентното BMW.
Все още няма официална информация, кога моторът ще се появи на пазара и на каква цена.
|
|
|
Triumph Tiger 800 2011
|
|
|
|
|
|
|
Страница 1 от 175 |