| Ducati е един от водещите производители на мотоциклети в света. Компанията е базирана на рейсинг историята си и залага на спорните мотоциклети. Новият мотор Ducati Multistrada 2010 определено прави впечатление. Ще попитате, щом е нов има ли подобрения? Разбира се, че има. Ще започнем от двигателя, който е изцяло нов V-twin супербайк с работен обем от 1198 куб. см. Феновете на бързото каране ще останат малко недоволни от факта, че 170-те коня в предшественика са свалени на 150 в новото Ducati Multistrada 2010. За да се поддържат всичките тези коне от Ducati са снабдили Multistrada с тракшън контрол. Също така водача може да избира сам режима на двигателя. При избиране на режим "Спорт" в действие влиза цялата мощност на мотоциклета, а работата на спирачката става по- агресивна.
|
"Туринг" режима омекотява работата със спирачката, докато "Урбан" и "Ендуро" режимите, ограничават работата на спирачката до 60%, а мощността е 100 конски сили. Тракшън контрол системата също може да бъде нагласяна собственоръчно в зависимост от режима на каране. Цената на мотора е 14 995 долара, като се очаква да се конкурира с BMW GS. За повече екстри в S версията ще трябва да се бръкнете с 19 995 долара. Лесно ще различите двете версии на Ducati Multistrada 2010, тъй като "S версията" е бяла с златни елементи.
|
| 
|
|