Японската компания Yamaha е добре позната, като един от най- добрите производители на мотоциклети в света. Но Ямаха не се занимава само с моторите. Първоначално японците произвеждат музикални инструменти. От 1955 година Ямаха започва да произвежда малки и евтини машини, а сега вече е гигант в индустрията. В момента Ямаха предлага едни от най- добрите спортни мотоциклети, оф- роуд мотори и круизери в света. В момента Ямаха е на второ място по пазарен дял след конкурентите от Хонда.

Ямаха през годините
Историята на Ямаха започва още през 1851 година, когато е роден основателят и Торакусу Ямаха. През 1890 година е създадена Nippon Gakki Company, която произвежда пиана и органи. И до днес Nippon запазва името си и е известна като най- голямата компания за производство на музкални инструменити. През 1916 -  година Торакусу Ямаха умира.
1955 -  година е повратният момент за Ямаха. Тогава е произведен първият мотоциклет YA-1, който е двутактов с работен обем от 125 куб.см.
1957 - Ямаха вече произвеждат YD-1, който е с работен обем 250 кубика.
Само две години по- късно през 1959 идва и първият тунинг вариант на YD-1, който се казва YDS-1. YDS-1 дава началото на цяла ера в историята на Ямаха. Цели 20 години този мотор е в основата на произвежданите двутактови Twins двигатели на Ямаха.
1960 - Ямаха навлиза на Американския пазар
1964 - Фил Рийд става първият Световен шампион с мотоциклет Ямаха в клас до 250 кубика
1967 - Ямаха започва да произвежда 4- тактови състезателни мотори за Grand Prix. 
1975 - Ямаха започва производството на кросови мотори
1978- Кени Робъртс е първият американец спечелил Световния шампионат до 500 кубика с Ямаха
1979 - Ямаха представя YICS (Yamaha Induction Control System) - система за спестяване на гориво
80-те и 90-те години са доста успешни за Ямаха, като те продължават с развитието на мотоциклетите си.
2002 - Специална за Ямаха. Японците произвеждат първият си спортен мотоциклет Yamaha R1.
През последните години Ямаха тотално доминира в най- високият клас на Мoto GP, където Валентино Роси е господар на пистата.
2009 - След 20 години на пазара Ямаха заменя стария Vmax агрегат с нов, супермощен V4 двигател с работен обем от 1700 куб.см. От Ямаха твърдят, че мощността на новия двигател ще е над 200 коня.