| Kawasaki ZX-10R винаги е бил един от най- динамичните и "живи" мотори. Тези определения се дават на голямата Ninja за добро или за лошо. за Kawasaki ZX-10R 2010, "Team Green" направи няколко промени по мотоциклета, но механиката си остана същата. Най- значителната промяна се направи по бодиуърка, който е взаимстван от ZX-6R. По този начин мотора изглежда по- лек, въпреки че теглото си остава непроменено още от премиерата на мотора през 2008 година (208 килограма с пълен резервоар). Освен с новите странични, предни и задни панели, Kawasaki ZX-10R 2010 може да се похвали и с променена изпускателна тръба, която е по- голяма от обичайното. Трансмисията винаги е била на ниво при Kawasaki, но за Kawasaki ZX-10R 2010 конструкторите са решили да направят леки промени. |
Мощността на Kawasaki ZX-10R 2010 е 160 коня. Газта реагира доста бързо, но все пак моторът се управлява доста лесно.За по- доброто потегляне помагат и KIMS (Kawasaki Ignition Management System) и система против превъртане на колелото. Въпреки леките козметични промени Kawasaki ZX-10R 2010 има добра защита от вятър и това прави карането на мотоциклета истинско удоволствие. Мотора се предлага в два цвята- стандартен мetallic Spark Black, който е на цена от 12 990 долара и специален зелен цвят, за който се доплаща още 200 долара. |
